0001287359 ВОДЯНАЯ ПОМПА, НАСОС ВОДЫ ДВИГАТЕЛЕЙ CARRIER CT4-134-DI CT 4134 4.134 РЕФРИЖЕРАТОРОВ CARRIER VECTOR 1800 1800TM 1850 1850MT 2100 2100A 2100R 2500A 6600 8100 8500 8600

0001287359 ВОДЯНАЯ ПОМПА, НАСОС ВОДЫ ДВИГАТЕЛЕЙ CARRIER CT4-134-DI CT 4134 4.134 РЕФРИЖЕРАТОРОВ CARRIER VECTOR 1800 1800TM 1850 1850MT 2100 2100A 2100R 2500A 6600 8100 8500 8600

В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ В КИЕВЕ (КИЕВ, УКРАИНА)

ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ МОЖНО ПО ВАЙБЕРУ (066) 843-05-77

Для заказа товара Вам необходимо указать код товара в уведомлении, необходимое количество, а также данные получателя и куда отправлять товар Новой Почтой. Товар будет отправлен в день заказа, если он был заказан не позднее 19-00 часов в будни, а в выходные дни до 16-00 часов. Работаем без выходных.

Bepco / Gaska / Sparex / Sonne / AGV Germany Parts

Carrier Model: Units: Vector 8600 / 8500 / 1850MT / 1850 / 1800 / 6600 / 8100 / 1800TM / 6600 MT Extra XT Ultima XTC Ultra XL / XTC / XT X2 1800 / 2100 / 2100A / 2100R / 2500A / 2500R Europhoenix Phoenix Ultra Vector 1800 Vector 1850 Vector 1850 Mt Ultra Euro Phoenix Phoenix Ultra

Carrier-Transicold: Extra XT, Euro Phoenix, Phoenix Ultra, Ultima XTC, Ultra XL, Ultra XTC, Ultra XT, Vector 18XX, Vector 19XX-DI, Vector 1800, Vector 1800-04, Vector 1800-04MT, Vector 1850, Vector 1850 MT, Vector 6600, Vector 6600MT, Vector 8100, Vector 8500, X2 1800, X2 2100, X2 2100A, X2 2500A, X2 2500R, X4 6600MT, X4 7300, X4 7500 Carrier-Transicold Engine: CT4-114, 4.114, CT4-133, 4.133, CT4-134, 4.134, CT4134, CT 4114, 4.114, D1861, 2197

Водяная помпа (насос охлаждения) Carrier Transicold
Основной элемент системы охлаждения, разработанный для дизельных двигателей холодильных установок Carrier последнего поколения. Помпа обеспечивает интенсивный поток антифриза, гарантируя стабильный отвод тепла от двигателя даже при работе рефрижератора на максимальную мощность в жарких климатических условиях.

• Применение: Рефрижераторные установки Carrier серии Vector (модели 1350, 1550, 1950) с двигателями Kubota (V1505-E, V2203-E).
• Назначение: Циркуляция охлаждающей жидкости для поддержания оптимального теплового режима дизельного агрегата.
• Особенности: Узел укомплектован высококачественными уплотнителями (сальниками) и подшипниками премиум-класса, рассчитанными на длительную непрерывную работу. Корпус обладает повышенной устойчивостью к кавитационной эрозии.
• Симптомы неисправности: Перегрев двигателя во время рейса, посторонние шумы в зоне помпы, появление капель антифриза на корпусе насоса или через дренажное отверстие.