0001287954 СОЛЕНОЇД, КЛАПАН ЗУПИНКИ ПАЛИВА ПНВТ BOSCH VE VAVM PE LUCAS CAV DPA DPS DPX DELPHI DP200 DP210 DP310 ZEXEL VE COV DENSO VE STANADYNE DB2 DB4 DM4 MOTORPAL PP

0001287954 СОЛЕНОЇД, КЛАПАН ЗУПИНКИ ПАЛИВА ПНВТ BOSCH VE VAVM PE LUCAS CAV DPA DPS DPX DELPHI DP200 DP210 DP310 ZEXEL VE COV DENSO VE STANADYNE DB2 DB4 DM4 MOTORPAL PP

В НАЯВНОСТІ НА СКЛАДІ В КИЄВІ (КИЇВ, УКРАЇНА)

ЗАМОВИТИ ЗАПЧАСТИНИ МОЖНА ПО ВАЙБЕРУ (066) 843-05-77

Для замовлення товару Вам необхідно вказати код товару в повідомленні, необхідну кількість, а також дані отримувача і куди відправляти товар Новою Поштою. Товар буде відправлений в день замовлення, якщо він був замовлений не пізніше 19-00 години в будні, а в вихідні дні до 16-00 години. Працюємо без вихідних.

Електромагнітний клапан відсічки палива (соленоїд глушилки ПНВТ) 12V / 24V

Шукаєте надійний стоп-клапан паливного насоса для вашої спецтехніки? У нашому асортименті представлений повний модельний ряд оригіналів та аналогів, які забезпечують бездоганне глушіння двигуна 12V / 24V. Якщо у вас виникла проблема, коли дизель не глохне з ключа, або навпаки — трактор не заводиться і немає плюса на ПНВТ, скоріш за все, у вас перегорів клапан відсічки палива. У нас ви можете підібрати та купити клапан глушилка 12 вольт або дізнатися точну ціну на соленоїд паливний на 24 вольта.

Сумісність із паливними системами та підбір за параметрами

Візуально схожі корпуси мають принципові відмінності, тому ми пропонуємо деталі суворо під ваші технічні вимоги:

• Соленоїд ТНВД з різьбою М24х1 — потужний електромагнітний клапан відсічки палива для паливних систем Bosch VE, Zexel та Denso.
• Клапан відсічки палива М14х1.5 — стандарт для роторних насосів англійського та американського виробництва Lucas, Delphi та Stanadyne.
• За типом підключення в наявності є класичний електроклапан паливний під гвинт (на 1 контакт), а також двоконтактний соленоїд глушилки Перкінс під герметичний квадратний роз'єм.

Застосування на світових брендах спецтехніки

Цей електроклапан відсічки палива спецтехніки є універсальним серцем паливної системи та встановлюється на такі види машин:

• Комбайни та трактори: Гарантує надійне зупинення двигуна Perkins, а також працює як клапан глушилки на трактор John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Claas, Landini, Valmet, Valtra, Fendt та японські Yanmar і Kubota.
• Екскаватори та навантажувачі: Це штатний електроклапан паливний екскаватора JCB 3CX / 4CX та Hidromek, а також ходова глушилка ТНВД на навантажувач Маніту, Caterpillar, Komatsu, Bobcat, Manitou та дизельні вилкові навантажувачі.
• Дорожня та комунальна техніка: Надійний соленоїд глушилки віброкатка, грунтового котка, автогрейдера, важкого бульдозера, асфальтоукладача, а також дорожньої прибиральної та снігоприбиральної комунальної техніки.
• Будівельне та промислове обладнання: Забезпечує роботу автономних приводів у бетонозмішувачах (міксерах), стаціонарних бетононасосах, бурових лафетах, сваєбійних установках та магістральних траншеєкопачах.
• Компресори та генерація: Стоїть як аварійний стоп клапан дизель генератора, мобільних компресорів (Atlas Copco) та автономних промислових електростанцій.
• Лісова та кар'єрна техніка: Застосовується на важких лісозаготівельних комплексах (клапан паливного насоса харвестера, форвардера, мульчера), а також на підземному та допоміжному обладнанні шахт і кар'єрів.

Не знаєте, як заглушити дизельний двигун якщо він не глохне, або вагаєтеся у виборі вольтажу та різьблення? Зв'яжіться з нашими менеджерами — ми допоможемо швидко підібрати потрібний електроклапан відсікання палива за лічені хвилини!

Як перевірити соленоїд глушилки ПНВТ прямо в полі? Покрокова інструкція

Якщо ваш трактор не заводиться і немає плюса на ПНВТ або дизель не глохне з ключа, не поспішайте знімати паливний насос. Найчастіше причина криється в електромагнітному клапані відсічки палива. Ось 4 простих кроки, як швидко діагностувати проблему за допомогою звичайної контрольної лампи, мультиметра або навіть шматка дроту.

Перевірка живлення (Чи доходить струм?)

Дуже часто сам стоп-клапан паливного насоса є справним, а проблема ховається в обриві проводки, згорілому запобіжнику чи реле запалювання.

• Увімкніть запалювання (але не запуск двигуна).
• Візьміть автомобільну контрольку (або мультиметр) і перевірте, чи є +12V (або +24V) на клемі соленоїда.
• Результат: Якщо струму немає — шукайте проблему в електричній схемі техніки. Якщо плюс є — переходимо до самого клапана.

Перевірка «на клік» (Слухаємо соленоїд)

Справний електромагнітний клапан відсічки палива під час подачі напруги має видавати чітке металеве клацання. Це означає, що внутрішній сердечник (поршень) втягнувся і відкрив магістраль для дизеля.

• Візьміть додатковий дріт і киньте його безпосередньо від плюсової клеми акумулятора на контакт соленоїда.
• Результат: Чути чіткий «клік»? Котушка магнітить. Клацання немає або воно ледь помітне? Клапан заклинив або згоріла обмотка.

Перевірка опору котушки мультиметром

Якщо у вас із собою є тестер, можна точно дізнатися стан внутрішньої обмотки:

• Переведіть мультиметр у режим вимірювання опору (Ом).
• Один щуп прикладіть до контакту клапана, інший — до його металевого корпусу (маси).
• Результат: У справного 12-вольтового клапана орієнтовний опір має бути в межах 7–10 Ом, у 24-вольтового — близько 30–40 Ом. Якщо на екрані «1» або \(0\) (коротке замикання або обрив) — електроклапан відсікання палива підлягає заміні.

Екстрений запуск у полі (Якщо треба доїхати до бази)

Якщо перегорів клапан відсічки палива прямо під час роботи в полі чи на будівництві, а змінити його немає чим, є хитрий спосіб завести техніку:

• Викрутіть соленоїд із паливного насоса за допомогою ключа.
• Дістаньте зсередини корпусу маленьку пружинку та запірний гумовий поршень (сховайте їх у кишеню).
• Вкрутіть порожній корпус клапана назад у ПНВТ.
• Увага: Тепер машина заведеться без проблем, але дизельний двигун не глохнутиме з ключа. Щоб заглушити трактор чи екскаватор, вам доведеться перекривати повітря, глушити передачею або вручну натискати важіль STOP на паливному насосі.

1. Паливні насоси Bosch (Німеччина)

Це наймасовіша група насосів розподільного типу, де соленоїд регулює відсічку подачі дизеля в камеру високого тиску.

• Bosch серії VE (Bosch VE-pump) — найпопулярніші роторні ПНВТ для легкових автомобілів, комерційних бусів і середніх тракторів.
• Bosch серії VA — ранні модифікації розподільних паливних насосів.
• Bosch серії VM — розподільні насоси з механічним регулятором для промислових дизелів.
• Bosch серії PE — класичні рядні паливні насоси (на 4, 6 або 8 циліндрів) для середньої та важкої спецтехніки, де соленоїд встановлюється в магістраль низького тиску або на регулятор.

2. Паливні насоси Lucas / CAV / Delphi (Великобританія)

Англійські роторні паливні насоси, які є абсолютним стандартом для європейської сільгосптехніки та двигунів Perkins.

• Lucas CAV DPA — легендарні та надзвичайно поширені роторні насоси для старіших тракторів та навантажувачів.
• Lucas CAV DPS — модернізована серія насосів для легкового та комерційного транспорту.
• Lucas CAV DPX — розподільні насоси для промислових приводів.
• Delphi DP200 — сучасніший і наймасовіший роторний насос, що встановлюється на техніку JCB, Manitou та генератори з двигунами Perkins серій 1004 та 1104.
• Delphi DP210 / DP310 — модифікації паливних насосів з електронним керуванням випередженням упорскування, але з механічним клапаном глушіння.

3. Паливні насоси Zexel (Японія)

Японські ПНВТ, які випускалися за офіційною ліцензією Bosch для азіатського ринку спецтехніки.

• Zexel серії VE — повна ліцензійна копія німецького насоса Bosch VE для екскаваторів та навантажувачів Komatsu, Isuzu, Mitsubishi.
• Zexel серії COV (типи NP-VE, NP-PE) — розподільні та рядні насоси для японських промислових дизелів.

4. Паливні насоси Denso (Японія)

Японські високоточні паливні системи, що встановлюються на японські позашляховики, буси та малу будівельну техніку.

• Denso серії VE — ліцензійні розподільні насоси (встановлюються на двигуни Toyota 1HZ, 2L, 3L, Nissan TD27, RD28, Yanmar, Kubota).

5. Паливні насоси Stanadyne / Roosa Master (США)

Американські роторні паливні системи розподільного типу з унікальною конструкцією, де соленоїд керує дозувальним клапаном.

• Stanadyne DB2 — класичні розподільні насоси для американських тракторів John Deere та двигунів Cummins.
• Stanadyne DB4 — посилена серія насосів для важкої дорожньої спецтехніки та комбайнів.
• Stanadyne DM4 — модифікація для промислових дизель-генераторів.

6. Паливні насоси Motorpal (Чехія)

Чеські рядні паливні насоси високого тиску, що використовуються на європейських тракторах.

• Motorpal серії PP (моделі PP4M, PP6M) — рядні ПНВТ для тракторів Zetor, Pronar, МТЗ (експортні версії).

Цей універсальний електромагнітний соленоїд з різьбленням M24x1 є світовим стандартом для паливних систем розподільного типу (Bosch VE, Zexel, Denso) з бортовою напругою 12 Вольт. Завдяки надійності та швидкому відгуку, цей клапан відсічки палива масово застосовується на сотнях видів комерційного, будівельного та аграрного транспорту по всьому світу.

• Трактори та комбайни: Основний елемент глушіння двигунів на середніх та міні-тракторах John Deere, Valmet, Valtra (А-серія), Massey Ferguson, Fendt (серія Farmer), Renault Agriculture, а також на компактних японських тракторах Yanmar, Kubota, Mitsubishi, Shibaura та Iseki.
• Екскаватори та навантажувачі: Встановлюється на колісні та гусеничні міні-екскаватори, фронтальні та вилкові навантажувачі Komatsu (серії PC, PW, WB), Bobcat, Caterpillar, Hitachi, Takeuchi, Kobelco, Clark, TCM, Toyota, Nissan, Yale, Linde, Heli.
• Будівельне та дорожнє обладнання: Забезпечує аварійну та штатну зупинку приводів у бетонозмішувачах (автобетонозмішувачах), стаціонарних бетононасосах, дизельних компресорах (Atlas Copco, Doosan, CompAir), віброкатках та котках (Hamm, Bomag, Ammann, Dynapac), а також на автогрейдерах, легких бульдозерах, бурових та сваєбійних установках, траншеєкопачах.
• Генерація та спецтехніка: Незамінний для стаціонарних дизельних генераторів, автономних електростанцій, комунальної та дорожньої прибиральної техніки, а також для лісозаготівельних машин (харвестери, форвардери, мульчери) та малої кар’єрної чи шахтної техніки, що працює на закритих майданчиках.

Клапан відсічки палива 12V з різьбленням M14x1.5 та підключенням під гвинт розроблений для паливних систем англійського та американського виробництва (Lucas, Delphi, Stanadyne, Roosa Master). Він відрізняється високою стійкістю до температурних перепадів та вібраційного навантаження.

• Агротехніка (Трактори та комбайни): Застосовується на тракторах Massey Ferguson (масові серії 200, 300, 4200), Ford / New Holland, Case IH, Landini, а також зернозбиральних комбайнах Claas (Dominator, Mega) та John Deere з моторами Perkins або Cummins.
• Екскаватори та навантажувачі: Стоїть на телескопічних, вилкових та фронтальних навантажувачах JCB, Manitou, Caterpillar, Case, New Holland, Terex, а також на екскаваторах-навантажувачах ранніх поколінь.
• Дорожньо-будівельна промисловість: Використовується в автономних приводах автобетонозмішувачів, промислових бетононасосів, бурових машин, траншеєкопачів та сваєбійних установок. Також зустрічається на дорожній техніці: віброкатках, котках асфальтоукладачів, грейдерах та бульдозерах.
• Компресори та генератори: Забезпечує роботу дизельних генераторів, резервних електростанцій, пересувних компресорних станцій, комунальних машин, харвестерів, форвардерів та мульчерів у лісовому господарстві, а також допоміжного обладнання шахт та кар'єрів.

Ця модифікація 12-вольтового соленоїда (різьблення M14x1.5) оснащена герметичним двоконтактним прямокутним роз'ємом. Така конструкція повністю захищає контакти від вологи, бруду та мастила, що критично для техніки, яка працює у важких офлоад-умовах або в лісовому та кар'єрному секторах.

• Трактори та лісова техніка: Основний клапан глушіння для тракторів нових серій Massey Ferguson, McCormick, Landini з двигунами Perkins серії 1100 (1103, 1104). Обов’язковий елемент паливної системи лісових харвестерів, форвардерів, лісовозів та потужних дизельних мульчерів.
• Екскаватори та навантажувачі: Встановлюється на сучасні телескопічні та фронтальні навантажувачі Manitou, Caterpillar, JCB, вилкові дизельні навантажувачі великої вантажопідйомності, а також на гусеничні та колісні екскаватори середнього класу.
• Будівельні машини та агрегати: Забезпечує автоматику зупинки у промислових бетононасосах, міксерах-бетонозмішувачах, дизельних грейдерах, бульдозерах, дорожніх віброкатках та грунтових котках. Широко застосовується на бурових лафетах, сваєбійних копрах та великих траншеєкопачах.
• Енергетичні та комунальні системи: Керує подачею палива у сучасних дизельних генераторах, мобільних електростанціях, магістральних компресорах, спецтехніці комунальних служб, а також у допоміжних дизельних приводах підземних шахт та відкритих кар'єрів.